2012年12月4日 星期二
行動黨:柴油固打制引發民怨
沙巴民主行動黨宣傳秘書陳泓縑、副組織秘書邱文正、伊羅普拉支部主席張克駿總部11月28日聯合文告。
針對昨日報章報導,古納和拿篤多個地方出現柴油荒,許多油站出現斷油現象,沙巴民主行動黨表示關注,日前貿消部的新指示對柴油供應實行固打限制,已造成本州多個地區的消費者不便,油站出現「斷油」的現象,導致消費者頻頻苦訴有錢買不到油的情況,因此該黨促請有關當局關注此事,以免引發更嚴重的油荒,進一步破壞本州經濟。
該黨宣傳秘書陳泓縑、連同副組織秘書兼加拉文丁區部主席邱文正以及伊羅普拉支部主席張克駿在亞庇召開聯合記者會,揭露近日來接獲數項有關此事的投報。根據投報者,有的油站甚至才限制顧客打50令吉的柴油(Diesel),對於偏遠才有油站的東海岸公路,顯然是不足夠的,而且會面對隨時沒有油的情況出現。
陳泓縑強調,本州非常仰賴棕油業,許多運載棕油果的羅裡都需要使用柴油,然而,限制了柴油供應以後,有許多油站因為無法超過限制,而紛紛出現斷油的情況,甚至有些羅裡沒有辦法,唯有停在那裡。
根據油站業者指出,有些車子甚至才獲准打50令吉的柴油,一旦當天的固打用完了,就只好等待下一輪的配額了,而想要打油的車子只有另尋他家。如果超過的固打,油站業者就必須償還罰款,貿消部的嚴厲行動難免也讓油站難為。
他補充,本來一輛羅裡可以打400令吉的柴油,最終在限制下,或許才能夠打100令吉,甚至是50令吉的柴油,試問這樣對經濟和業者有什麼樣的幫助?邱文正抨擊政府持有雙重標準,因為他目擊一些重型羅裡運載著數以百計加侖的柴油離開油站,他懷疑這些羅裡運載的柴油不知所終。根據日前貿消部的新政策,為了統一城鄉之間所使用的柴油,該局批准額外運載柴油進入鄉區。然而,邱文正卻質疑,許多鄉區並沒有用到那麼多柴油,而且油站也可說是覆蓋全州,為什麼需要運載那麼多柴油進去鄉區?到底這些柴油有沒有運到鄉區,還是可能涉及走私活動?
對此,當局必須回應和解釋,為什麼有雙重標準的出現,有些人可以無限量買柴油,但普羅大眾卻必須面對固打限制。這是否裡面存在弊端,如私下高價變賣的把戲,抑或是保障了誰的利益?
也是工程師的張克駿表示,他能夠體諒這項政策帶給司機和業者的困擾,實際上固打的限制實在是太少了,他促請政府能夠交代這件事,柴油固打制已經引發民怨,尤其是那些羅裡業者更是首當其衝。
行動黨冀望政府能夠重整柴油的津貼框架,放寬非工業性柴油的供應,視乎沙巴州內的環境而定,以解決目前的柴油供應問題。
訂閱:
張貼留言 (Atom)
沒有留言:
張貼留言