陳泓縑：應建好道路振興烴濟

助理謝修榮視察布隆路時攝。

 布隆路主要也是前往紅樹林度假村的主要道路。

一些芭場業者每日還是必須經過泥濘路，極為不便。




雙溪布隆（Sungai Burung）路失修，讓油棕業者大吃苦頭，繳交雙重棕油稅給聯邦、州政府後仍然沒有獲得基本設施的輔助。國陣政府只會收錢不會做事，苛政猛於虎，叫斗湖經濟命脈之一的棕油業者情何以堪？

西裡丹絨州議員陳泓縑接獲棕油業者詹姆士的投訴後，特地今天與其助理謝修榮驅車前往大大小小棕油園林立的巴隆，診察雙溪布隆馬路的狀況。舉目所及，除了靠近大馬路路口處的一段路（大約二至三公里）有碎石鋪路之外，其他通往西巴丹紅樹林度假村（Sipdan Mangrove Resort）的路段，都是泥濘遍地、凹凸不平的黃泥路。

雙溪布隆路一帶，除了盡頭處是經濟轉型計劃（Economic Transformation Program）下的入口點項目（Entry Points Project）的西巴丹紅樹林度假村，路旁還有一間科威特政府投資的棕油廠。其他都是大小園主的油棕芭，估計政府從這條馬路獲取的稅收，一年不下百萬計。然而，為本州和我國貢獻巨大的棕油業，往往接受第三等的對待。黃泥路每逢雨季，必定使到滿載果實的囉哩寸步難行，有時甚至深陷泥中。詹姆士大吐苦水，大家都說油棕業好賺，誰又知道虧損時的痛苦？

陳泓縑表示，政府只懂向棕油業開刀收取稅收，不懂回饋棕油業者做好馬路，是一向來的問題。然而，這條雙溪布隆不只牽涉油棕業，也涉及旅遊業。為了促使投資額達四億四千一百萬令吉的紅樹林度假村成功，政府已經在二零一二年期間批准了四千八百九十八萬來提昇全長廿八公里馬路為瀝青的工程。但是，工程在接近一年後的今天仍然是石子路，讓苦等的芭場業者及斗湖唯一的大型度假村失望到底。

西裡丹絨州議員投訴助理謝修榮表示，這段估計在二零一四年四月會完成瀝青的路段，至今工程時間雖然已經約一年，但是，工程仍然沒有任何進展，這也無形中造成使用馬路者的擔憂。

陳泓縑表示，政府為了帶動斗湖旅遊業的情況下，在經濟轉型計劃入口點項目下推動紅樹林度假村的計劃，經過首相署下的公共私營協調機構（UKAS）特批四千九百萬令吉以便能提昇廿八公里的路程，受惠者除了紅樹林度假村，也包括當地的芭場業者。

「這個主要屬於斗湖的紅樹林度假村在二零一二年九月開幕至今，由於路段非一般小橋車能駛入的情況下，基本上，不但外地遊客卻步，連本地人都很難能有機會前往上述度假村。」

「業者在去年知道政府有意提昇路段後，其實都非常期待，但是，一年都要過去了，我們只可以看到路段還是這樣的破爛。我們要質問，到底是不是錢不夠用造成工程停頓？就算建新馬路的撥款沒有到來，工務局難道沒有撥款來進行基本的維修工程嗎？」

「基於如此，政府應該更積極進行，除了讓繳交棕油稅的業者能有一個完善的公路設備之外，也能同時帶動斗湖的旅遊與經濟。」陳泓縑總結。